Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Аргументы и факты в Украине, 30 апреля 2015 г.

Мини-КАСКО и плохие дороги: что нового на украинском рынке автострахования

775 просмотров

Инфляция и девальвация ощутимо ударили по рынку автострахования – автомобилисты пытаются экономить на всем, в том числе на страховке. Что же предлагают страховщики украинцам?

ОСАГО дорожает

В начале апреля президиум Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ) – объединение страховщиков Украины – рекомендовал всем компаниям, занимающимся страхованием автогражданской ответственности, в связи с девальвацией гривны повысить стоимость страхового полиса ОСАГО на 22–25%. Подорожание произойдет с 1 мая. Иначе, уверяют страховщики, компаниям нечем будет выплачивать по своим страховым обязательствам.

При этом, несмотря на девальвацию гривны и подорожание ремонта автомобилей, лимиты ответственности останутся без изменений: 50 тыс. грн по имуществу и 100 тыс. грн по здоровью. Хотя еще в марте в Нацфинуслуг Украины говорили, что намерены разрешить страховщикам увеличить лимиты ответственности по полисам страхования «автогражданки».

В МТСБУ объясняют, что сегодня отпускать цены на страховки просто невозможно.

«Существует норматив по резервам, – рассказал Виктор Мешко, специалист по страхованию физлиц крупной страховой компании. – Речь идет о том, что страховые компании, предлагающие большие комиссии агентам и низкие цены клиентам, обязаны больше отчислять средств в фонд гарантирования МТСБУ. В таких условиях ни о каком свободном установлении цен на страховки речь пока идти не может»

КАСКО – не обязательный для большинства автовладельцев вид страхования, который покрывает убытки вследствие угона, повреждений в аварии или вандализма. По данным экспертов, в этом году КАСКО потеряет как минимум треть своих клиентов в Украине, если считать относительно 2014-го. Причина та же – девальвация гривны.

«В случае с КАСКО страховой платеж не фиксирован, а зависит от страховой суммы, которая, в свою очередь, имеет зависимость от уровня цен на запчасти, – объясняет Анна Коноваленко, руководитель отдела автострахования одной из крупнейших страховых компаний Украины. – Подорожавшая почти в три раза валюта взвинтила цены на запчасти, соответственно удорожив и ремонт».

В связи с резким и вполне ожидаемым оттоком клиентов – люди просто не в состоянии сегодня выложить за страховку несколько тысяч долларов – страховщики ищут возможности для того, чтобы минимизировать этот неприятный для них процесс. Многие компании уже с минувшего года снижают тарифы для клиентов. Так, если в начале 2014–го тариф составлял 6–8% от стоимости автомобиля, то уже в конце минувшего года – 4–5%, в начале этого – 3,5–4%, а к концу 2015–го ожидается, что будут предложения и по 3%. При этом, нужно понимать, что сумма в гривне такого полиса КАСКО как минимум такая же, как и год назад в связи с ростом доллара. Например, если год назад автомобиль оценивался в 200 тыс. грн (20 тыс. долл. по курсу 1 долл. за 10 грн), то в этом он будет оценен уже в 400 тыс. грн (18 тыс. долл. – курс 1 долл. к 22 грн). Соответственно, сумма страхового платежа вырастает. Но с учетом снижения тарифов почти в два раза (с 8% до 4,5% на сегодняшний день), можно говорить о сохранении средних цен на КАСКО.

Однако многие компании не имеют финансовой возможности значительно снижать стоимость КАСКО. Поэтому предлагают дешевые варианты КАСКО. Один из наиболее популярных способов экономии – увеличение размера франшизы. Но в условиях кризиса – это не выход, свободных денег у страхователя нет. Поэтому компании предлагают аккуратным водителям несколько интересных вариантов – так называемые мини–КАСКО.

◦КАСКО со специальными опциями для опытных водителей и/или профессионалов. Так, опция «невиновен в ДТП» может значительно удешевить полис.
◦КАСКО с покрытием одного риска, от которого вы хотите застраховаться, – например, только ДТП, только угона или, кстати, популярная сейчас КАСКО от повреждений авто, наступивших из–за плохого дорожного покрытия. Допустим, провалился в яму, повредил ходовую – вот и страховой случай.
◦Программа КАСКО 50 на 50. При покупке полиса страхователь платит 50% стоимости, а вторые 50% – после наступления страхового случая.
◦Покупка КАСКО на полугодие или квартал. Правда, общая стоимость годового КАСКО в таком случае вырастет.

Андрей КРЯЖЕВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Моторное (транспортное) страховое бюро Украины (МТСБУ) 1123  Национальная комиссия, осуществляющая госрегулирование в сфере рынков финуслуг (Нацкомфинуслуг) 1205

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »